Wetenschappers beweren dat de meisjes achter het stuur 5 keer minder kans hebben op een ongeluk dan de mannelijke vertegenwoordigers. En dit feit dient te worden opgemerkt, volledig tenietgedaan de populaire mening dat een meisje aan het stuur gevaarlijk kan zijn voor andere deelnemers aan de beweging. Verzekeringsmaatschappijen bevestigen dat automobilisten vaker ernstige ongevallen oplopen, maar vaker een kleine technische reparatie nodig hebben.
Laten we het daarom hebben over de sterke en zwakke punten van de Autoladie.
Vrouw rijden: plussen
Allereerst moet worden opgemerkt dat vrouwen zeer oplettend zijn. Damymogut analyseert en neemt veel meer situaties op de weg waar en kan in bepaalde omstandigheden beter navigeren.
Zoals de praktijk laat zien, lopen dames veel minder snel achter het stuur in een staat van dronkenschap, maar mannen zijn veel eerder geneigd te geloven dat een dergelijke staat niet in staat is om te voorkomen dat ze de auto vakkundig kunnen besturen, wat in de regel tot negatieve gevolgen leidt.
Daarnaast zijn vrouwen achter het stuur minder geneigd tot gokken en risico's, willen ze altijd opnieuw worden veiliggesteld. En mannen zijn integendeel klaar om de regel te volgen: "Wie riskeert, hij drinkt geen champagne!". Helaas kan dit gedrag leiden tot problemen op de weg.
Vrouwen zijn minder hellingen naar competitie en zijn helemaal niet agressief op de weg. Mannen willen andere deelnemers van de beweging beledigen door hen de mogelijkheden van hun auto en hun rijvaardigheid te tonen.
De vrouw achter het stuur: tegens
Het belangrijkste nadeel is dat vrouwen zelfbeheersing kunnen verliezen in onvoorziene situaties. Vaak raken dames gewoon in een "stupor", terwijl ze een roer gooien en de situatie vanzelf laten gaan.
Meisjes hebben veel minder fysieke kracht, wat betekent dat ze langere tijd verdragen. De vermoeide dame heeft veel meer tijd nodig om de fysieke kracht te herstellen. Daarom zal een vermoeide vrouw veel moeilijker zijn om zware manoeuvres op de weg uit te voeren.
Helaas hebben sommige meisjes zich niet gerealiseerd dat hoge hakken en korte broeken het rijden niet gemakkelijker maken. Als deze regel bekend zou worden, zou het aantal ongevallen met meisjes merkbaar worden verminderd.
Vaak brengen meisjes veel tijd door met praten op de mobiel of met de passagiersstoel van de vriendin. Bij mannen is het beter om meerdere dingen tegelijkertijd te doen.
Vrouwen zijn ook minder goed georiënteerd op de kaart, maar nu is zo'n tekort niet erg relevant. U kunt de navigator gebruiken en de noodzaak om te navigeren door de pokapet verdwijnt onmiddellijk.
Trouwens, sommige mannen zeggen dat zelfs op weg naar vrouwen, men onbeschermde zwakke seks wil voelen. Ze verwachten dat een man altijd moet wijken of gewoonweg tact op de weg moet tonen. De meisjes zelf zijn echter niet klaar voor gewone beleefdheid tijdens het rijden. Zo'n tegenzin om als goed beschouwd te worden op de weg, leidt de mannen tot verbijstering.
In autorijscholen zijn er veel meer meisjes dan jongens. Misschien is dit te verklaren door het feit dat automobilisten hun examens al op tijd hebben afgelegd. Het feit dat mannen hun rijbewijs veel vaker kopen, wordt echter bevestigd door statistieken. Ze hebben zoveel vertrouwen in hun kennis en kracht dat ze het niet verplicht vinden om verward te zijn. En dit feit spreekt liever voor het zwakkere geslacht op de weg.
Het is duidelijk, mannen houden van technologie en klieren op genniveau. Daarom kunnen ze na het zien van een sportwagen onderweg niet aarzelen om het merk een naam te geven en de technische kenmerken ervan te vermelden. Meisjes van dezelfde soort zijn erg solide en verfijnd, ze zijn eerder geïnteresseerd in de bocht van de motorkap of de bizarre vorm van de banden, het is onwaarschijnlijk dat de avat van de auto erin geïnteresseerd is. Dit feit kan nauwelijks worden toegeschreven aan de negatieve of positieve eigenschappen van het meisje achter het stuur, maar dit is het specifieke aspect van het vrouwelijke wereldbeeld.
Samenvattend kan worden opgemerkt dat het meisje achter het stuur - dit is geen catastrofe en geen bedreiging om op te letten. Mannen moeten leren van een vrouw van bewustzijn en nauwkeurigheid, nou ja, de meisjes moeten zich in theorie mengen en het beste krijgen!